DSX là một chiếc xe gravel dành cho MTB rider với tay lái thẳng, bộ truyền động 1x đáng tin cậy, khoảng hở lốp lớn, và cọc yên tăng giảm. DSX giúp đa dạng hóa trải nghiệm của rider khi kết hợp khả năng kiểm soát tốt trên đường off-road và tính ổn định cao khi on-road.

Phiên bản DSX FS có thay đổi lớn nhất về phuộc trước khi phuộc đơ được thay thế bằng phuộc cứng giúp việc di chuyển qua những cung đường khó khăn thuận lợi hơn rất nhiều. Việc thay đổi về phuộc cũng dẫn đến sự thay đổi về cấu trúc hình học của chiếc khung khác so với phiên bản DSX 1 và 2

KHUNG SERIES 3

DSX có khung nhôm Series 3 6061 với dây đi âm sườn, trục bánh 142x12mm, gá phẳng lắp phanh đĩa, gá lắp giá đỡ và khoen chắn bùn.

KHOẢNG HỞ LỐP

DSX đi kèm với lốp 700x45mm, có thể nâng cấp lên lốp 29×2,1”.

ĐĨA PHANH

DSX trang bị hệ thống phanh đĩa thủy lực tiêu chuẩn cho việc phanh luôn êm và dễ kiểm soát trong mọi điều kiện mà không đòi hỏi bảo dưỡng nhiều.

ĐI DÂY TRONG CỌC YÊN

Cọc yên tăng giảm đang trở thành trang bị tiêu chuẩn cho những rider và racer chuyên nghiệp, những người dành rất nhiều thời gian trên các cung đường gồ ghề nhiều sỏi đá. Và chiếc DSX tích hợp sẵn lối đi dây trong cọc yên để bạn dễ dàng nâng cấp cọc yên của mình.